黃河古賢水利樞紐工程是黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展重大國家戰(zhàn)略確立的重大工程項目，是新時代保護治理黃河、保障黃河長久安瀾的標志性重大工程，建成后將承擔防洪減淤、水資源調(diào)蓄、供水、灌溉、發(fā)電等重要功能，并為下游補水和增加河道外用水創(chuàng)造條件，對健全黃河水沙調(diào)控體系、保障黃河長久安瀾具有重大而深遠的意義。

在古賢水利樞紐項目建設期，施工場地狀況錯綜復雜，人員與車輛往來穿梭、數(shù)量龐大，不同作業(yè)環(huán)節(jié)交叉頻繁。為切實保障人員生命安全，上線了人車定位系統(tǒng)，并將定位數(shù)據(jù)對接至智慧工地平臺，從而顯著提升管理效能與施工效率，深度優(yōu)化施工流程，達成施工現(xiàn)場可視化管控。

尋息科技作為現(xiàn)場人車定位系統(tǒng)技術(shù)服務商，根據(jù)項目對人員、車輛的雙重定位需求，以及隧道內(nèi)高精度定位及隧道外廣域定位場景的綜合需求，采用了UWB+北斗定位的融合定位方案。

雙重技術(shù)，破解定位難題

人員定位：UWB技術(shù)精確管控安全

走進黃河古賢水利樞紐工程建設隧道深處，你會注意到每隔一段距離就有一個小巧的設備固定在隧道壁上——這是UWB基站。每位施工人員的安全帽上都佩戴著一個輕便的標簽，正是這個小小的裝置，讓他們在隧道內(nèi)的行蹤變得“透明”。

隧道內(nèi)一維定位：采用UWB（超寬帶）技術(shù)，利用精確的時間測量，可以實現(xiàn)亞米級的高精度定位，管理者可以在地圖上全覽所有人員位置，輕松進行人員安全管理。

隧道口二維定位：在進出洞口區(qū)域，系統(tǒng)切換為二維定位模式，準確掌握人員進出時間、停留時長，實現(xiàn)自動考勤和區(qū)域管控。

車輛定位：北斗+UWB無縫銜接

工程車輛的定位則更加智能。每輛車都配備了雙重定位終端，通過算法進行軌跡數(shù)據(jù)融合，達到室內(nèi)外融合定位效果。

隧道內(nèi)：采用UWB定位，與人員定位系統(tǒng)共享基站網(wǎng)絡，實現(xiàn)精準定位和防撞預警。解決了隧道內(nèi)無4G信號覆蓋的數(shù)據(jù)傳輸問題。后續(xù)如果隧道內(nèi)實現(xiàn)了4G信號覆蓋，則可直接通過目前配備的北斗融合定位終端實現(xiàn)隧道內(nèi)、外的全域高精度融合定位。

隧道外：自動切換至北斗RTK定位，解決了室外廣域場景的連續(xù)定位問題。

車輛進出隧道時，系統(tǒng)根據(jù)信號強度自動切換定位方式，整個過程無需人工干預，位置數(shù)據(jù)連續(xù)不斷。同時，項目現(xiàn)場配備了智能收發(fā)卡充電一體機，進出人員可自助取卡、還卡，進一步提高管理效率。

技術(shù)創(chuàng)新，行業(yè)領先

該項目通過多項技術(shù)創(chuàng)新，突破了隧道施工建設中的人員及車輛定位難題，進一步強化了隧道建設的安全管理。

定位技術(shù)融合

首次在隧道施工中實現(xiàn)UWB一維與二維定位、UWB與北斗定位的無縫銜接。

人車協(xié)同定位

同一套基礎設施同時服務人員和車輛定位，更低成本、數(shù)據(jù)協(xié)同。

智能切換算法

解決了隧道內(nèi)外定位連續(xù)性的行業(yè)難題。

隧道定制優(yōu)化

針對隧道特殊環(huán)境的定制化解決方案，進一步強化了定位技術(shù)在隧道場景的實踐應用。

隧道建設是高風險行業(yè)，這項定位技術(shù)的成功應用，為隧道施工行業(yè)提供了寶貴的經(jīng)驗。不僅保障了施工安全，更推動了整個行業(yè)向智能化、精細化方向發(fā)展。當技術(shù)與工程深度融合，我們建造的不僅是道路和隧道，更是通往更加安全、高效、智能的未來之路。